イギリス生まれのヴィンテージバイク、ロイヤルエンフィールド:現在もインドで生産され続けているいぶし銀のバイクです
... 内燃機付二輪車には乗らない僕としては、 「ロイヤルエンフィールドっちゃー何ですか?」との非常にビギナー チックなキョトンとした質問を申し上げ ... 革新的な技術としてスイングアームサスペンションを備える と共に、強力なシングルエンジンはトライアル ...
ロイヤル エンフィールドに試乗してきました。今も現行車でありつづけるBullet350。 詳しくは こちら でも触れられていますが ... 当時このブレッド350にスイングアームサスペンションが採用されたのは 革新的なことだったらしい。 ...
とうとう我が家にやってきました! ロイヤルエンフィールド BULLET 350 Type D よくきたねー♪ 待たせたねー♪♪ 昨日、ウキウキで ウイングフットさん に迎えに行っ ... シート&サスペンションの調整が必要だとわかりました。 そして、始まった納車前講習。 ...
... 前後サスペンションの改良など、従来モデルも一部 ... 大型二輪免許取得プロジェクト6 (簡易的ミナちゃん日記???) そういえ ... スズキ、カワサキの国内4メーカーにドゥカティ、ロイヤル・エンフィールドを加えた6メーカーの計25台の試乗会が ...
過去と現代のクラシックバイクで・・・
皆さん今晩は。現在、直々に普通二輪り免許を取得し、バイクを購入したいと思っているのですが、僕はクラシックバイクに乗ることがずっと前からの憧れです。すこし乞った憧れなのですがクラシックはクラシックでも、ブラフ・シューペリアやDSK1955年式(